As obras de duplicação da BR-365, um dos eixos rodoviários mais estratégicos do Triângulo Mineiro e Alto Paranaíba, foram oficialmente iniciadas no trecho entre Uberlândia e Patrocínio. A concretização desse projeto de infraestrutura representa um marco significativo para a segurança viária e a fluidez do tráfego na região, que há anos clama por melhorias em uma rodovia de intenso movimento de veículos de carga e passageiros.
A solenidade que marcou o pontapé inicial dos trabalhos ocorreu nesta quinta-feira (5), sinalizando o compromisso com a modernização de uma via vital para o escoamento da produção agrícola e industrial, além de ser um corredor logístico fundamental para o país. A expectativa é que a duplicação traga um impacto positivo direto na redução de acidentes e no tempo de viagem dos usuários.
Investimento e Abrangência da Duplicação BR-365
O projeto prevê a duplicação de 46,4 quilômetros da BR-365, conectando as cidades de Uberlândia e Patrocínio. O investimento exclusivo para esta etapa de duplicação está estimado em R$ 320 milhões, um montante substancial que reflete a envergadura da obra. No contexto da concessão total, os investimentos projetados pela concessionária devem alcançar cerca de R$ 800 milhões até o oitavo ano do contrato, em 2031, abrangendo uma série de outras melhorias e manutenções na rodovia.
Os trabalhos serão executados em duas frentes simultâneas para otimizar o cronograma: 31,7 km de novas pistas serão construídos na região de Uberlândia, enquanto 14,7 km serão duplicados no trecho próximo a Patrocínio, no Alto Paranaíba. É importante destacar que o escopo da duplicação foi ampliado em 10,3 km adicionais em relação ao que estava inicialmente previsto, um ajuste contratual formalizado entre a concessionária EPR Triângulo e a Agência Reguladora de Transportes de Minas Gerais (Artemig).
Segundo Diogo Santiago, diretor-presidente do Núcleo Minas Estadual da EPR, a concessionária tem como meta gerenciar os recursos de forma eficiente para expandir a área duplicada sem que isso gere impacto na tarifa de pedágio. Pedro Calixto, secretário-adjunto da Secretaria de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias de Minas Gerais (Seinfra-MG), ressaltou a importância da iniciativa: “Essa aqui é uma importante obra… talvez a mais importante obra no âmbito das concessões… Então a gente vai promover esses 46 quilômetros de duplicação entre Uberlândia e Patrocínio… pra garantir a fluidez do trânsito…”. A Artemig, por sua vez, foi fundamental na viabilização da inclusão dos quilômetros adicionais, conforme afirmou Breno Longobucco, diretor-geral da agência, destacando que a medida “casou muito bem com a demanda judicial… em relação à duplicação…”
A Importância da Segurança e os Desafios do Trecho
A duplicação da BR-365 é uma resposta direta à crescente demanda por segurança em um trecho historicamente marcado por altos índices de acidentes. A decisão judicial, proferida em dezembro de 2025, havia determinado que a duplicação dos trechos mais perigosos da BR-365, nas proximidades da ponte sobre o Rio Araguari, entre Uberlândia e Patrocínio, fosse antecipada. Essa sentença atendia parcialmente a uma Ação Civil Pública movida pelo Ministério Público Federal (MPF), que alertava para o elevado número de acidentes graves e mortes na área.
Um segmento de aproximadamente 10,9 quilômetros, caracterizado por forte declive, curvas acentuadas e intenso tráfego de veículos pesados, era o foco principal das preocupações do MPF. A concessionária, contudo, esclareceu que o ajuste contratual que resultou na ampliação e antecipação da duplicação não possui relação direta com a decisão judicial de dezembro do ano passado, que especificamente tratava do segmento próximo à ponte do Rio Araguari. A Artemig desempenha um papel crucial na fiscalização e no acompanhamento dessas obras, garantindo que os termos contratuais e as necessidades de segurança sejam atendidos. Para mais informações sobre a regulação de transportes em Minas Gerais, acesse o site da Artemig.
Melhorias Estruturais e Atenção às Comunidades Locais
Além da duplicação das pistas, o projeto de melhorias na BR-365 contempla uma série de intervenções estruturais essenciais. Na primeira etapa, os trabalhos se concentram na preparação da área, que antecede a montagem dos canteiros de obras. Posteriormente, serão construídos retornos, tanto em formato de rotatória alongada quanto simples, com uma média de um dispositivo a cada 5 quilômetros. Essa medida visa facilitar as movimentações e acessos, garantindo a fluidez e a segurança dos usuários da rodovia.
Os desafios de engenharia incluem escavações em rochas e o reforço de áreas com solo instável, garantindo a estabilidade e a durabilidade da nova pista. Um ponto de destaque é a duplicação da ponte sobre o rio Araguari, nas proximidades da represa de Miranda, uma obra complexa e de grande importância. O diretor-presidente da EPR, Diogo Santiago, também mencionou que já existem projetos concluídos para mais oito quilômetros de duplicação, indicando uma visão de longo prazo para a rodovia.
A atenção às comunidades lindeiras também é uma prioridade. A “Romeirovia”, caminho utilizado anualmente por milhares de fiéis em peregrinação à cidade de Romaria, terá sua readequação cuidadosamente planejada. Breno Longobucco, da Artemig, assegurou que “qualquer impacto para a romeirovia com a duplicação vai ser analisada pela Artemig. A EPR já está se planejando pra isso, A gente vai fazer um trabalho conjunto para não gerar qualquer tipo de prejuízo para os romeiros”. Outra preocupação é a Vila Marielza, localizada às margens da BR-365, próximo à comunidade rural Olhos D’Água. Moradores, como o representante comercial Gilberto Fernandes, cobram uma solução para garantir o acesso seguro ao local durante e após as obras, destacando que “A população necessita desse retorno pra facilitar para todos nós moradores da Vila Marielza”. A concessionária e a agência reguladora deverão trabalhar em conjunto para endereçar essas demandas e minimizar os impactos nas comunidades.
A duplicação da BR-365 é um projeto de grande envergadura que promete transformar a realidade do transporte na região, impulsionando o desenvolvimento econômico e, acima de tudo, salvando vidas. O Portal de Notícias do Kardec continuará acompanhando de perto o andamento dessas obras e seus desdobramentos, trazendo informações atualizadas e contextualizadas para você. Mantenha-se informado sobre este e outros temas relevantes, reforçando nosso compromisso com a informação de qualidade e a variedade de conteúdo que você encontra aqui.
